Built to
Connect.
Une architecture.
Plusieurs vélos.
Un vélo conventionnel est un objet fixe. BRIDGE est une architecture de vélo modulaire : des modules physiques suivent une logique structurelle commune et peuvent devenir différents vélos.
Un objet.
Une forme.
Un cadre fixe se plie autour de charnières prédéfinies et reste le même vélo.
Une architecture.
Plusieurs configurations.
Le module arrière, le module BRIDGE et le module avant se connectent en un système. L’architecture reste identifiable tandis que le vélo peut évoluer selon son usage.
Trois modules.
Un système.
Le module arrière, le module BRIDGE et le module avant forment l’architecture physique. Leur logique de connexion commune permet de créer différentes configurations à partir du même système.
Une architecture.
Une géométrie variable.
Les modules définissent le système physique. Les dimensions paramétriques permettent à l’architecture de s’adapter sans modifier sa logique de connexion commune.
Connecter. Verrouiller. Rouler.
La connexion est l’interface structurelle commune de BRIDGE : précise, visible et conçue comme une partie de l’architecture.
Connecter le module.
Sécuriser la connexion structurelle.
Rouler avec la configuration.
La géométrie devient
production.
Modules physiques et géométrie numérique forment une seule architecture — des données de conception à la production locale, l’assemblage et le service.
Design
La géométrie paramétrique définit l’architecture et ses interfaces.
Données de production
Les données de fabrication peuvent circuler numériquement au lieu de transporter systématiquement des cadres complets.
Production locale
L’architecture est conçue pour permettre une fabrication métallique au plus près du marché, à mesure que le réseau de production se développe.
Assemblage
L’assemblage, le service et l’adaptation peuvent se rapprocher du marché.
Conçu globalement.
Productible localement.
BRIDGE est développé comme une architecture dans laquelle les données numériques de fabrication peuvent permettre une production proche du marché, de petites séries et des modules de remplacement.
La distribution numérique peut réduire la dépendance au transport longue distance des cadres.
Une fabrication proche du marché peut rendre les petites séries plus réalistes.
L’architecture est conçue pour permettre la production de modules de remplacement plus près de leur lieu d’utilisation.
La géométrie numérique peut permettre des variantes adaptées aux besoins locaux.
Configurable aujourd’hui.
Évolutif demain.
Compact. Cargo. Longtail. Tandem. Une architecture commune conçue pour accueillir les configurations à venir.
Deux systèmes.
Une même vision.
Make Space.
Un vélo cargo grandeur nature conçu pour devenir compact.
Built to Connect.
Une plateforme de vélo modulaire conçue pour devenir plusieurs vélos.
Construisons la
suite.
Pour la production, le développement, l’OEM, la presse ou les partenariats, contactez BRIDGE.